Внешне автомобиль выглядит довольно солидно, имея большие свесы кузова спереди и сзади, а также очень вместительный багажник.

С 1996 Daewoo Nexia производится в Узбекистане на автозаводе в Асаке. Внешний дизайн автомобиля узбекского производства отличается черными бамперами и не окрашенными в цвет кузова наружными зеркалами. В 2003 году «узбекская» Daewoo Nexia претерпела рестайлинг – бамперы начали окрашивать в цвет кузова, изменилась облицовка радиатора (кроме того, в версии DOHC на автомобиль стали устанавливать задние хрустальные фонари и накладку на крышку багажника, молдинги стали шире).

Внутри Daewoo Nexia выглядит очень консервативно – преобладают прямые линии и темные тона. С сегодняшней точки зрения дизайн внутреннего убранства Nexia бесспорно устарел, однако с функциональной точки зрения он остается по-прежнему достаточно удобным.

Эргономика

Салон рассчитан на комфортное размещение четырех пассажиров с достаточным пространством над головой для рослых людей. Регулировки водительского сиденья позволяют удобно устроиться за рулем человеку любой комплекции. По уровню комфорта в своем ценовом классе Nexia практически нет равных.

Салон Nexia оборудован широкими регулируемыми сиденьями с боковой поддержкой, множеством полочек, карманов и ящиков. Вместительный багажный отсек является одним из самых вместительных в своем классе (530 литров) и позволят размещать грузы больших размеров.

В стандартное оснащение Daewoo Nexia включено: электростеклоподъемники; центральное управление замками дверей и топливного бака; стерео система с 4-мя динамиками; часы с цифровой индикацией; мощный отопитель, кондиционер (по желанию), гидрокорректор угла наклона фар.

Двигатели

Двигатель Nexia снабжен системой многоточечного впрыска топлива, обеспечивающей высокую мощность, существенную экономичность, низкий уровень шума и токсичности выхлопа. Универсальная электронная система зажигания гарантирует запуск двигателя с первой попытки в любых условиях.

Механическая пятиступенчатая коробка передач, изготовленная в соответствии с требованиями самых высоких международных стандартов, обеспечивает плавное и точное переключение. Передаточные числа подобраны таким образом, чтобы обеспечивать оптимальный баланс между динамикой разгона и экономичностью.

Ходовая часть

Гидравлический привод сцепления отличается легкостью и высокой степенью надежности. Подвеска типа Макферсон обеспечивает комфортабельную езду и прекрасную управляемость практически в любом режиме вождения. Цельнометаллический кузов Nexia выполнен в классической традиции четрехдверных седанов.

И спереди, и сзади Daewoo Nexia имеет стабилизаторы поперечной устойчивости. Высота дорожного просвета (клиренс) – 150 мм.

Daewoo Nexia имеет реечный рулевой механизм, оснащаемый гидроусилителем опционально.

Безопасность

Daewoo Nexia отвечает самым жестким требованиям к безопасности, предъявляемым к автомобилю. Созданный путем компьютерного моделирования и прошедший через множество тестов цельнометаллический кузов Nexia со сминаемыми зонами в передней и задней частях, образует жесткий и безопасный каркас вокруг салона.

Двери усилены боковыми противоударными растяжками диаметром 28 мм., обеспечивающими надежную защиту при боковом ударе. Бамперы включают в себя систему ступенчатого поглощения энергии удара, что позволяет обеспечить минимальные повреждения в аварийных ситуациях. На задних дверях установлена система блокировки, предотвращающая их случайное открытие, и предназначенная для безопасной перевозки детей.